ความท้าทายคือการสร้างรถยนต์ที่ปลอดภัยและผลิตได้จำนวนมาก ซึ่งสามารถรองรับคนสองคนได้ 100 ไมล์ โดยใช้พลังงานเพียงแกลลอนเดียว ในปี 2550 มูลนิธิ X Prize Foundation ได้เสนอเงินจำนวน 10 ล้านดอลลาร์เพื่อแบ่งปันโดยทีมที่สามารถดึงมันออกมาได้ และในปี 2010 สามกลุ่มได้รับรางวัลFagone นักข่าว บันทึกเรื่องราวการต่อสู้ทางวิศวกรรมตลอด 3 ปีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากความท้าทายที่กล้าหาญนี้ หลายทีมพยายามที่จะเพิ่มระยะการใช้น้ำมันโดยลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ก็มีทีมหนึ่งเพิ่มประสิทธิภาพด้วยการทำให้รถมีน้ำหนักเบาอย่างเหลือเชื่อ (น้อยกว่า 360 กิโลกรัมหรือ 800 ปอนด์) รถยนต์บางคันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนคันอื่นๆ เป็นแก๊ส/ไฮบริด และคันหนึ่งเป็นรถผสมของ Frankensteinish ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ และแชสซีของ Ford
จากบรรดาเจ้าพ่อรถหลายร้อยคน Fagone
ติดตามทีมสี่ทีมอย่างใกล้ชิด รวมถึงบริษัทสตาร์ทอัพที่ได้รับทุนสนับสนุนอย่างดีจากแคลิฟอร์เนียตอนใต้ นักเรียนมัธยมปลายจากเวสต์ฟิลาเดลเฟีย และทีมอิลลินอยส์ที่สร้างรถในโรงนา
แยบยล เล่าถึงความอกหักและชัยชนะที่เกิดขึ้นในขณะที่การแข่งขันส่งผลกระทบอย่างมากต่อบัญชีธนาคารและความสัมพันธ์ทางอาชีพและส่วนตัว หนังสือเล่มนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่เฉียบแหลมเกี่ยวกับกระบวนการสร้างนวัตกรรม ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นเรื่องราวเบื้องหลังที่น่าสนใจของความหลงใหลในวิศวกรรม
ผลกระทบของดาวตก เช่น การระเบิดเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่เมืองเชเลียบินสค์ รัสเซีย ซึ่งทรงพลังที่สุดในรอบศตวรรษ อาจเกิดขึ้นบ่อยกว่าที่คิด การวิเคราะห์ผลกระทบที่บันทึกไว้ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าวัตถุขนาดเท่า Chelyabinsk โจมตีดาวเคราะห์ทุกๆ สองสามทศวรรษโดยเฉลี่ย มากกว่าทุกๆ ศตวรรษหรือสองศตวรรษ
Paul Chodas นักวิทยาศาสตร์ดาวเคราะห์ที่มีโครงการ
Near Earth Object Program ของ NASA ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ในพาซาดีนา รัฐแคลิฟอร์เนีย กล่าวว่า “ก่อนหน้านี้มีความเข้าใจในเรื่องนี้ แต่นี่เป็นคำแถลงที่แข็งแกร่งที่สุดที่เคยเกิดขึ้นมา” . หากได้รับการยืนยัน นักวิทยาศาสตร์จะต้องประเมินความเสี่ยงของผลกระทบอีกครั้ง และคิดกลยุทธ์ใหม่ในการระบุตำแหน่งของหินในอวกาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายสิบเมตร ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายและการบาดเจ็บในวงกว้าง
เป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาและติดตามวัตถุนับล้านที่ข้ามเส้นทางของโลก นักดาราศาสตร์ยังคงทำการสำรวจสำมะโนประชากรของวัตถุโดยใช้กล้องโทรทรรศน์ภาคพื้นดิน และใช้ตัวเลขเหล่านั้นเพื่อประเมินว่าดาวเคราะห์น้อยขนาดต่างๆ จะชนโลกบ่อยเพียงใด ตามการคาดการณ์เหล่านั้น ผลกระทบเช่นเดียวกับอุกกาบาต Chelyabinsk กว้าง 19 เมตร ซึ่งปล่อยพลังงานเทียบเท่ากับทีเอ็นทีประมาณ 500,000 ตัน ควรเกิดขึ้นประมาณหนึ่งครั้งใน 120 ปี ผลกระทบที่ทรงพลังพอๆ กับงาน Tunguska อันโด่งดังในปี 1908 ซึ่งเทียบได้กับระเบิดขนาด 10 ล้านตัน ควรเกิดขึ้นทุกๆ สองสามพันปี
Peter Brown นักวิทยาศาสตร์ด้านดาวเคราะห์แห่งมหาวิทยาลัย Western Ontario ของแคนาดากังวลเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่น่าจะเป็นไปได้ต่ำหลายครั้งซึ่งเกิดขึ้นในช่วงศตวรรษที่ผ่านมา ตัดสินใจวิเคราะห์พลังงานของผลกระทบจริงที่บันทึกไว้ทั่วโลกในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ตามที่คาดไว้ เหตุการณ์พลังงานสูงที่เกี่ยวข้องกับอุกกาบาตขนาดใหญ่เกิดขึ้นน้อยกว่าเหตุการณ์ที่มีพลังน้อยกว่า แต่ความถี่ไม่ได้ลดลงอย่างรวดเร็วตามที่การสำรวจด้วยกล้องโทรทรรศน์คาดการณ์ไว้ ในการศึกษาที่ตีพิมพ์เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนในNature ทีม งานของ Brown แสดงให้เห็นว่าวัตถุในระยะ 10 ถึง 50 เมตรพุ่งชนโลกอย่างน้อยสามครั้งตามที่คาดไว้ เชเลียบินสค์กลายเป็นงาน 1 ใน 30 ปี ในขณะที่ผลกระทบแบบตุงกุสกาควรเกิดขึ้นทุกๆ สองสามร้อยปี
credit : greencanaryblog.com tenaciouslysweet.com ajamdonut.com mracomunidad.com hoochanddaddyo.com ciudadlypton.com sonicchronicler.com greenremixconsulting.com sweetlifewithmary.com superverygood.com
